成功，朱家峁矿井想要挺高对轮替换吸收率，涉及置办的液压多路阀替换安装在实用中出现的不足之处及不适于性实现了的设计改装，挺高了做工作吸收率，避免了师傅劳动力的强度，完成了积极郊果。
改造后的对轮拆卸装置是将活动的扒子改为固定式，用废工字钢或轨道焊接成龙门状，卡轴部位用厚度20mm的钢板切出U型，以该矿减速机一轴直径80mm为准，将U型做成可以满足直径80mm以内大小不一的轴使用。在后端焊接成凹槽，便于放置千斤顶，千斤顶吨位的选用根据所扒对轮的大小来选定，解决了液压扒子不能更换液压装置的问题。
工程建筑后的对轮拆迁装置主设备因此使多数另一个不能够拆迁的对轮改为可拆迁，并且加快了拆迁错误率，为主设备保修作为了强劲服务。
■ 中太公司 孔磊
